186章 红油(1 / 2)
,重生之香江大枭雄
大英帝国控制着世界上众多油田,bp公司掌握祖家本土已经殖民地的石油供给。
自从二八年的石头巨头们在苏格兰的阿奇纳卡里城堡,签署了红线协议后,世界的石油贸易,就彻底掌握在英美手中。
英国的bp,伦敦罗斯柴尔德家族控制的皇家壳牌石油公司,洛克菲勒的标准石油,彻底瓜分了除东欧以外的所有油田。
北海大油田,是大英帝国的心脏,但只供给本土。
南洋油田、缅甸油田,则是给殖民地供应。
此外,英国人还控制着世界原油期货交易,掌握着国际原油的定价权。
目前,全球的原油价格基本是美国的wti原油和英国的布伦特原油两雄称霸。
这两大交易所掌握着国际原油定价权,全球85%的原油贸易都会参照这两个交易所的价格作为基准价。
因此,国际原油价格一直是美英说了算。
在国际原油交易领域,美英平分秋色。美英通过控制油价疯狂剪其他国家羊毛,不管是产油国还是原油进口国都深受其害。
在这两大交易所的牵制下,亚洲虽是石油的出口地,但是却相当的被动,可以说是任人宰割的模样。
亚洲不仅要忍受油价大起大落的波动,而且受到价格歧视。中东销往亚洲的原油比销往欧美的要贵不少,以至于有人专门把中东的原油先运到美国,然后再运回亚洲。
因为即使这样,也比直接购买便宜,这就是所谓的“亚洲溢价”。
而鬼老在世界各地拥有大量的油田,不仅可以随便采,而且拥有原油定价权,既是运动员,也是裁判员,可以说躺着就能挣钱,活得是相当的滋润。
但事情总有意外,香江就是这个意外。
香江作为殖民地,作为廉价商品供应地,祖家议会出台政令,允许工业柴油以及部分型号汽油底价供应。
香江本土的油气生意开始兴盛,亚洲贫穷兄弟们,开始薅资本主义羊毛。
原来红油运输是飞船仔霍的生意,靠船运货,一艘大飞,能装二十几桶,但要时刻注意海面,生怕被海关和张保仔的徒子徒孙给盯上。
五十年代中叶的时候,红油加药品,每天晚上走货上百艘船。
鬼老上下都被这些大商喂饱了,就算是知道,也是睁一眼闭一眼,当做没看见。
可南华公司的需要越来越大,光是那点有数的廉价红油根本供应不足。
于是香江这些拿到油气牌照的油气公司,跑到南洋油田和缅甸油田,塔皮斯油田直接购买,而后运回香江油库,而后运到南华公司的中央大库中。
不过为了掩人耳目,都会往其中掺杂红色颜料,伪装成香江出品的红油。
新记这几年的兴旺,主要是两点,一是油尖旺投资的夜总会,二就是屯门这两根油气管道。
南华公司的供应商有很多,香江的社团多多少少都跟他们有所联系。
你做的不好,完不成大老板的订单,他们就会重新找其他的供应商。
十哥可不想把大客户往外面推!
现在的首要问题,需要解决这十万桶的供应。
办公桌上的座机响了起来,十哥的思路也被打断,他径直拿起电话,打来的人是林江。
“大少爷,龙虾死了。”
听到这个名字,十哥就气不打一处来。
他把社团中十分之一的红棍都给了他,折腾了一个星期,只带回来一个屯门没守住的消息。
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