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第624章 激战滇缅公路(一)(1 / 2)

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“长官,那边怎么说?”

当李航挂断电话后,一旁的胡果彬连忙询问。

“还能怎么说?让我们尽心保护云南上空的安全。这一次的确是我们疏忽了,但好在损失不大。”李航也没否认自已这边存在的问题。

虽然第七大队的疏忽是一个原因,但也有李航这段时间过多把精力放在伞兵上面,对于航空部队倒是缺少关注。

“我们不仅要保护昆明的安全,还要保护滇缅公路,要是第三大队或者志愿航空队能加入进来,我们的压力就会小一些。”胡果彬建议道。

“志愿航空队那边已经可以实战了,第三大队最迟月底就会调来云南。

到时候我们要划分一下作战区域,我们两个大队,加上志愿航空队三个中队,足以保护昆明及滇缅公路。”

之所以李航这么肯定,是因为第二次长沙会战和进攻宜昌的作战基本要结束。

宜昌那边,老程并未采纳李航的建议,采取围点打援,而是重点放在了攻坚上。

虽然中国空军掌握了制空权,在空军的配合下,进攻宜昌的军队虽然一度攻入宜昌城,但很快就被日军赶了出来。

空军的轰炸机也一度炸毁运送日军援兵的运输船多艘,但依然不能阻止日军援军向宜昌逼近。

加上最近几天宜昌附近接连大雨,空军的飞机也无法升空。

按照目前的情况来看,进攻宜昌的第六战区部队很难在日军援兵到来之前收复宜昌城。

对此,李航也很无奈。

宜昌被日军占领一年多的时间,日军把这里作为进攻重庆的桥头堡,修筑了大量的防御工事。

而第六战区也是临时才执行这次作战计划,准备不充分。

进攻宜昌的战事结束,第三大队肯定会按照计划调到第五路军。

而实际上,第三大队在10月15日就调到了昆明。

原因嘛,就是宜昌作战在14日就结束了。

第三大队原本下辖第8、第24和第40中队,李航又从重庆和老邹那里要来了第29中队。

美其名曰保护滇缅公路。

这也正常,29中队原本驻扎在甘肃天水。

可随着苏联因为自顾不暇,彻底中断援助后,甘肃的地位就直线下降。

如今滇缅公路成了最为重要的国际交通线,李航主动去要更多的航空部队,自然也能得到重庆方面的支持。

这样一来,李航手上就有了8个战斗机中队,配齐飞机的情况下就有96架战斗机。

加上飞虎队的近百架P40战斗机和空军调拨来的部分轰炸机部队,要是这都不能确保滇缅公路的制空权,李航都可以辞职了。

不过目前飞机装备上存在问题。

因为第三大队的第8、第24中队装备民27式E型战斗机,第30中队装备民27式D型战斗机。

第29中队装备的还是老式的伊153战斗机。

第七大队这边也存在换装问题。

所以李航一开始就召集各个中队长、大队长以及飞虎队这边,把防区划分了。

当然,名义上他还是陈拉德的下属,所以自然是得跟对方商量。

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