第167章云城巨变（1 / 2）

随着这群来自省城的犯官们的援助，云城也正式进入到了正轨中。

那些一直处于停滞的部门，在这些熟悉门路的犯官们带领下，也渐渐地正常运转了起来。

与此同时，云城也开始了他的蜕变。

没有了广府那边的束缚和阻拦后，赵立民直接开始了大刀阔斧的建设。

水库，赵立民直接让水利局那边一共修建了七个，他很清楚，随着云城的发展，水源绝对不能缺。

公路，赵立民安排人修建了整整八条水泥公路，不仅能直达广府以及各县市，甚至还能直接抵达港城边境。

如此一来，几乎缩小了三地之间的距离。

如果是货物运输的话，更加便利。

再就是建房了。

有了上一世的经验后，赵立民很清楚，后世的云城在房屋建设上，有多大的缺陷。

甚至还导致了云城的犯罪率在九十年代，成为全国的榜首。

为了避免这种事情再次发生。

赵立民特意下了文件，当地居民不得擅自建房。

房子必须由政府统一建筑，统一分配，统一管理。

赵立民之所以这么安排，有三个原因。

一是规划，二是避免房东成为后世的吸血鬼，让打工人住不起房。

三嘛！更简单，减少犯罪率。

人口的住处，都统一管理了，你就算想犯罪，那也得有地方才行。

再就是工厂了，许多的地方，都租了出去，按理说，建工厂是外商的自由。

但是，赵立民却有自己的原则，那就是工厂必须合理合规。

这一点，如果做不好的话，后世的云城在这一块，会受到很大的限制。

甚至许多的人将钻法律的空子。

面对这样的要求，各大外商并没有意见。

因为，这些并不影响他们赚钱，反到是治安能受到保障。

毕竟，这个时候，各大外商建的工厂，实际上都是云城来维持治安。

接下来就是码头了。

按照赵立民的计划，一共建立七个码头，国内码头建立四个，国际码头三个。

可最后却被推翻了，国内码头还好说，只是潜水码头，在旧码头前提下，开采或者修建一下就行了。

可国际码头呢？

那可是要容纳几十乃至上百艘国际巨型游轮的存在啊？

建立这样的码头，需要花多少钱？

至少上亿元一个。

他赵立民哪那么多钱？

最后，赵立民决定，修建国际码头一个。

但是，这个国际码头，却要比港城的国际港口，大上五倍以上。

赵立民这么安排，也是没办法，一是节省开支，二嘛！想让世界上的人，知道云城有亚洲最大的码头。

至于国内码头，赵立民干脆在旧码头前提下，修建一下。

毕竟，云城可缺不了码头的运转。

所以，这些国内码头必须尽快能通船。

可就算如此，云城依旧透露着一件事。

那就是缺钱，严重的缺钱。

唯一让赵立民感到欣慰的是，建船厂第一艘船终于下线。

赵立民的计划是，建船厂必须做到，以船养船。

意思就是说，打造小船卖出去，赚到的钱，打造大船。

这就是他的理念。

面对这样的要求，船王叶雄信自然没意见。

他的梦想就是造船，可因为条件有限，他只能造小船。

如今，给他造大船的机会，他第一个答应。